 Kettenkits: Original oder Zubehör |
supermonster
Doppel-Bassdrum-Spieler
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Beiträge: 3.386
Herkunft: Schweiz
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| Kettenkits: Original oder Zubehör |
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Hallo Schwestern!
Da mein Zahnriemenumbau bei der MT01 ins Wasser fällt weil der verd.. (Zensur) Schweizer TÜV mir den Schwingenumbau nicht einträgt, ist also ein neuer Kettenkit angesagt. Das Ding hat jetzt 20000km drauf und muss ersetzt werden. Die Frage stellt sich Original oder Zubehör?
Original ist einfach schweineteuer aber zumindest was die Qualitätsvorgabe betrifft ein Richtprodukt weil von Yamaha selber. Zubehörkits sind günstiger aber damit kenne ich mich nicht aus.
Hat jemand Erfahrungen und wenn ja mit welchen Zubehörmarken? (Enuma, etc...)
Mit freundlichem Grunz wie immer euer Cosi
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Der Teufel war ein Engel, bis ich ihn verführte... 
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11.02.2010 12:57 |
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Ifelgeist
Spritwart
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@Cosi
Gebe Rico recht. Solange es sich um ENUMA- oder D.I.D.-Kettensätze handelt, kannst Du nicht viel verkehrt machen.
An Deiner Stelle würde ich zusätzlich noch ein automatisches Schmiersystem einbauen - CLS oder Scottoiler. Erhöht die Lebensdauer des Kettensatzes erheblich.
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Nächster Auftritt von WICCA´S WAKE am 20.11.2010 in der SPORTSBAR in Boppard...
WW besitzt die Zärtlichkeit einer mit Sanftmut geführten Kettensäge... 
www.wiccas-wake.de
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11.02.2010 14:04 |
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Rico
pornöser Geradeausdrifter im Ruhestand
Dabei seit: 19.10.2006
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Herkunft: ... eine malerische Hochebene am Rande des Murgtals im Schwarzwald ...
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Kettenpflege ist ungefähr so beliebt wie Schneeschippen, um mal ein willkürlich gewähltes Beispiel zu nennen.
Bei der Art und Weise wie Mr. Beat an der Kette zerrt - und Zerren ist noch seeehr harmlos formuliert - würde ich die Pflege lieber selber machen. Dann kann ich auch frühzeitig Verschleiß und Defekte erkennen. Das ist mir beim Scottie zu schnell vernachlässigt - auch wenn's äußerst bequem ist.
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Viel von meinem Geld hab' ich für Alkohol, Weiber und Supermotos ausgegeben.
Den Rest hab' ich einfach sinnlos verprasst ...
Ric%lettas Welt - der Blog
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11.02.2010 14:10 |
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supermonster
Doppel-Bassdrum-Spieler
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Themenstarter 
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Danke für die Tipps, habe übrigens bei ENUMA schon empfohlene Kits gefunden für die MT01:
Sind die gleichen die wegen des hohen Drehmoments bei Quads und ATV's verwendet werden.
@Mike
Scotty ist eine gute Sache aber ich bin eher ein ängstlicher Mensch und schaue oft und gerne meine Kleine genauer an. Da ist das Kettenschmieren eine gute Gelegenheit.
übrigens:
Dass der aktuelle Kit "nur" 20000km gehalten hat liegt eher an der Nachlässigkeit meines Vorbesitzers (kette schmieren, wieso dass denn?) und nicht an mir! 
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11.02.2010 14:18 |
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Rico
pornöser Geradeausdrifter im Ruhestand
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Mal ehrlich: 20 tkm? Die Hälfte der Laufzeit (maximal) ist realistisch bei dem Monster 
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11.02.2010 14:25 |
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supermonster
Doppel-Bassdrum-Spieler
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Themenstarter
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ist erstens ne echt verstärkte Kette auch ab Werk und ich bin halt nicht so ein Racer wie Du Rico..
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11.02.2010 14:34 |
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Firsty
Weichei
Dabei seit: 17.10.2006
Beiträge: 848
Herkunft: Bad-Godesberg
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Das schwächste Glied bei einer 530.-er-Kette ist das vernietete Glied.
Ansonsten siehe oben.
@Rico:
M.E. ist das Tuning-Ziel klar verfehlt. Gefragt war eine Leistungserhöhung im Bereich von 2000 - 4000 rpm. Rausgekommen ist eine schlechteres Drehmoment bis 3400. Die Mehrleistung und die höhere Drehzahl war eigentlich nicht Ziel der Aktion.
Das ist keine Kritik an der handwerklichen Arbeit des Tuners (die ich auch garnicht beurteilen kann), zeigt aber, dass man zu einem Vorteil immer einen Nachteil in Kauf nehmen muss.
Nach meinem Verständnis will der Besitzer eines solchen V2 Bumms unten herum haben und keine Drehzahlorgien.
Mag sein, dass das heute anders ist, bin halt ein alter Mann.
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6 Jahre lang kein Sex, kein Alkohol, keine Zigaretten.... ...dann kam die Einschulung
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11.02.2010 14:38 |
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Rico
pornöser Geradeausdrifter im Ruhestand
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... 'n Kurzhubgasgriff hätte gereicht? 
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11.02.2010 14:42 |
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supermonster
Doppel-Bassdrum-Spieler
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Themenstarter
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11.02.2010 14:45 |
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Rico
pornöser Geradeausdrifter im Ruhestand
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... womit wir beim wichtigsten Punkt sind: Die Gewichtsoptimierung (des Fahrers)
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11.02.2010 15:00 |
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Ifelgeist
Spritwart
Dabei seit: 17.10.2006
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Herkunft: Preußische Rheinprovinz
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| Zitat: |
Original von Rico
... womit wir beim wichtigsten Punkt sind: Die Gewichtsoptimierung (des Fahrers)
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Also, Cosi: ZUNEHMEN! 
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11.02.2010 16:03 |
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Rico
pornöser Geradeausdrifter im Ruhestand
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11.02.2010 16:04 |
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supermonster
Doppel-Bassdrum-Spieler
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Themenstarter
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@Mike
Nnene, das Gewicht bleibt unten! Hässlich und fett??
Das geht gar nicht, ich krieg eh schon keine Mädels ab!
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Der Teufel war ein Engel, bis ich ihn verführte...
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11.02.2010 20:42 |
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Firsty
Weichei
Dabei seit: 17.10.2006
Beiträge: 848
Herkunft: Bad-Godesberg
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Um der Wahrheit die Ehre zu geben, bei den Mädels hilft eher ein dickes (positives) Bankkonto und eine Protzkarre.... 
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6 Jahre lang kein Sex, kein Alkohol, keine Zigaretten.... ...dann kam die Einschulung
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12.02.2010 07:52 |
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Spiderbabe
Überraschungsbomberfahrer der Jäger-Fraktion
Dabei seit: 17.10.2006
Beiträge: 875
Herkunft: Hessen
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*rofl*
@Firsty
schon so "reif" und Du hast es immer noch nicht ganz begriffen ... 
Das dicke (positive) Bankkonto ist schonmal gut 
...aber statt der ebenso dicken Protzkarre (in der die Männchen unweigerlich Minuspunkte sammeln, da sie die Weibchen meist lieber auf dem Beifahrersitz (oder im Fond) sehen.. 
),
wäre z.B. die Investition in ein Motorrad als Überraschungsgeschenk schier unschlagbar! .... und würde die richtige Frau bestimmt von so manch einem
| Zitat: |
Original von supermonster
... Hässlich und fett??...
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oberflächlichen Makel ablenken!!
Schließlich zählt ja nicht nur das Äussere eines Menschen...
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Manchmal muss man aus der Rolle fallen - um aus der Falle zu rollen.
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12.02.2010 11:03 |
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Firsty
Weichei
Dabei seit: 17.10.2006
Beiträge: 848
Herkunft: Bad-Godesberg
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Liebe Kaddel,
die Mädels, die selber fahren sind nach meiner Erfahrung (und ja, ich ein wirklich alter Sack) recht eigensinnige Menschen, die unglaublich Prinzipientreu sind.
Da muss man Kompromisse machen (mit denen ich persönlich seit fast 40 Jahren gut leben kann).
Die Realität sieht leider anders aus. Das Cadillac Eldorado-Carbrio eröffnete ungeahnte Möglichkeiten...
Ok. gehörte dem Chef und ich durfte den nur zur Werkstatt und zurück bringen, plus einige Spritztouren.
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12.02.2010 11:22 |
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Spiderbabe
Überraschungsbomberfahrer der Jäger-Fraktion
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| Zitat: |
Original von Firsty
Die Realität sieht leider anders aus. Das Cadillac Eldorado-Carbrio eröffnete ungeahnte Möglichkeiten...
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...weil in diesem Auto endlich auch große Menschen sich nicht mehr am Dach den Kopf stoßen können?
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Sicher lockt ein Cadillac Eldorado-Cabrio Frauen an - nichteinmal ich würde das leugnen bzw. könnte mich gegen seine Anziehungskraft wehren!! 
... Aber so würde mich nur das Auto locken - wenn ich es auch fahren dürfte (oder mein Name in den Papieren stünde *hähä*), würde das auch etwas über das dazugehörige männliche Wesen aussagen.
(was auch immer ... )
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12.02.2010 14:01 |
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